
· Moanda – Port de Banana
Moanda–Port de Banana : une étape dans le suivi des travaux.
La réception provisoire des travaux et la signature du procès-verbal ont eu lieu le 1er octobre 2026.
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Notre histoire
En République démocratique du Congo, la SOPECO inscrit son action dans un partenariat avec le Gouvernement congolais, au service des infrastructures routières.
Chaque passage relie des personnes, des localités et des activités. C’est autour de cette réalité que se déploie la mission de la Société de péage du Congo.
À travers l’exploitation des postes de péage, la SOPECO mobilise des ressources destinées à l’entretien, à la réhabilitation et au développement des routes.
Comprendre notre rôle

Un engagement qui se poursuit
L’action de la SOPECO se poursuit au-delà du poste de péage. Les travaux sont confiés à des entreprises spécialisées ; leur suivi et les étapes de réception mobilisent les acteurs compétents.
De la RN1 au littoral de Moanda, cette responsabilité prend forme dans les ouvrages, les visites de terrain et les échanges entre les équipes.
Rencontrer le terrainL’histoire continue
Les réceptions de travaux à Kisantu et sur l’axe Moanda–Port de Banana font partie des étapes récentes de ce parcours.

· Moanda – Port de Banana
La réception provisoire des travaux et la signature du procès-verbal ont eu lieu le 1er octobre 2026.
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· Kisantu
Le 30 septembre 2026, les travaux à Kisantu ont fait l’objet d’une réception provisoire, accompagnée de la signature du procès-verbal.
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